“É um crime derrubar as transformações que os empreendedores precisam para manter os contratos.”

“2027 e 2028 não serão anos fiscais fáceis, eu gostaria que houvesse crescimento além do que pensamos e não teremos que aumentar retroativamente os impostos, mas os gastos do Estado, principalmente os gastos com segurança, são muito grandes e devem trazer receita”, disse Shai Aharonovitch, diretor da Autoridade Tributária na Cúpula de Renovação Urbana de 2026 do Centro Imobiliário e Madeleine. Aharonovitch acrescentou: "Meu objetivo não é ser exigido pelas coisas simples que sabemos, mas aprovar legislação e ir a lugares que achamos que podem ser tributados, mas eles não são tributados ou tributados de forma irrealista, e continuar a lutar contra o capital negro". Segundo ele, um novo governo teria que aprovar um orçamento dentro de três meses e meio, "e, portanto, as coisas devem ser preparadas. Neste contexto, referiu-se à proposta de tributação dos voos emitida pela Autoridade: "É claro que os voos são poluentes. Em virtude de acordos internacionais, não há imposto sobre o combustível das aeronaves, e muitos países ao redor do mundo impõem tributação indireta." Ele disse que, ao contrário de como a questão foi apresentada na mídia, "o dano ao público não será grande. Você tem que pensar fora da caixa sobre a tributação, porque ir para os mesmos lugares o tempo todo é errado." Aharonovitch também abordou a questão do imposto de compra sobre os investidores e disse que a decisão sobre a questão de estender o imposto de compra em um segundo apartamento não está nas mãos da Autoridade Tributária: "Está no domínio da política governamental, menos no campo da política fiscal. Não estou dizendo que não estamos sendo ouvidos, mas a opinião do Ministério da Habitação é mais forte sobre este assunto. Pode-se certamente argumentar, talvez nem todos concordem, que se baixarmos o imposto e devolvê-lo a 5% e 6%, mais jogadores entrarão que querem comprar.

Apartamentos para investimento, e o bolo será maior." Segundo ele, no passado, o imposto alcançou seu objetivo: "Nos momentos em que havia demanda muito alta e aumentos de preços, conseguiu. Hoje estamos em um ponto diferente." A diferença entre 5% e 8% não é grande, disse ele, "mas há um efeito psicológico aqui." Sobre o assunto do aluguel, Aharonovitch disse: "Sempre imagine o capital negro como as prisões que houve nesta manhã sobre a questão da proteção, ou os oito recipientes de cigarro que apreendemos na semana passada, mais de 200 milhões de shekels de impostos. O público não atribui capital negro ao colarinho branco. Alugar também é uma capital negra. Quem recebe o NIS 6.500 por mês de locatários e não paga o imposto, também está no campo do capital negro." Segundo ele, a Autoridade quer impor o dever de informar sobre renda de aluguel, mesmo sobre aqueles com direito a isenção. “Espero que possamos superar isso. Ele vai trazer pelo menos 1,5 bilhão de shekels para os cofres do país." Em relação à taxa de imposto, ele disse: "A questão essencial é se o arrendamento deve desfrutar de uma isenção de até NIS 5.700. 10% é uma taxa correta, mas achamos que é correto aplicá-la a partir do primeiro shekel. Sobre a renovação urbana, ele disse: "É precisamente nesta conferência que eu quero dizer: atualmente há trabalho na comissão sentada no tesouro, e precisamos ver como a renovação urbana é encorajada, tanto na periferia quanto no centro. Eu acho que uma combinação deve ser considerada com a Lei de Incentivo ao Investimento de Capital, no capítulo de aluguel. Iniciativas de renovação urbana, se eles se comprometerem a alugar sua participação por alguns anos, poderiam entrar na Lei de Incentivo ao Investimento de Capital, e isso tornaria as transações mais valiosas. Nós definitivamente tentaremos testá-lo." "O público não é um otário" Outro participante da conferência foi

Yehuda Morgenstern, Diretora Geral do Ministério da Construção e Habitação, disse: “O público não é um otário; eles vêem o mundo das operações e estão fartos de histórias. É hora de admitir que os preços estão caindo. Mas é claro que o empreiteiro tem que ganhar dinheiro também, caso contrário, ele não será construído. Nossa missão é descobrir o que precisa ser feito e como levar o impulso um passo adiante. Uma operação ou outra não faz com que o público compre, mas sim esperar e ver se há outra queda de preço. Nossa parte é aumentar o número de funcionários, aumentar o subsídio e o marketing. Precisamos da cooperação dos empreiteiros. Eles não podem perder dinheiro. Até mesmo os preços da habitação têm a dizer hoje que o preço é mais baixo. Quando o público vê uma queda de 10% ou 15% nos preços da habitação e percebe que esta é a nova situação estável, os compradores retornarão ao mercado, nós, como país, podemos vender a terra mais barato. Minha principal tarefa é baixar os preços da habitação e manter um mercado estável e estamos fazendo isso com sucesso." Empreendedor Yakov Aterkachi, o acionista controlador e CEO do Grupo Aura, atacou no palco os empresários e empreiteiros que procuram diminuir as mudanças e abrir acordos com os proprietários de apartamentos em renovação urbana e disse que "um empreendedor que não pode viver de acordo com seu compromisso não será um empreendedor". Atrakchi também disse: "Somos empreendedores, ganhamos licitações e temos que manter contratos. Eu acho que é um crime para cortar." Perguntado o que um empresário que perde dinheiro faria, ele respondeu: "Eu digo isso contra o meu próprio interesse. O inquilino não se tornou um empreendedor. Ele pegou um empresário e confiou nele. O empresário fez seus cálculos e lhe disse: O projeto é econômico e eu vou realizá-lo. Então, ele mentiu-lhe? Faça acordos e lute com as autoridades." Os proprietários do apartamento disseram

Atrakchi – "Pegue um empreendedor forte, que saberá como lutar com as autoridades se forem necessários acordos". Aterkachi observou suas observações entre programas que promovem empreendedores e programas na trilha de autoridade, que o estado e as autoridades locais promovem, e disse: "A maioria dos programas que são promovidos nesta trilha não são econômicos, e não por causa do período. É por causa da barata doentia e estúpida do estado, que conscientemente aprova planos não econômicos. Vejo relatos, também do ano passado, com um custo de construção de 5.000 shekels por metro quadrado. Em que mundo? E para o pecado, um crime é adicionado: Aprovar programas com base em doações. Onde estão as doações? Uma certa cidade tem 20 planos, e se houver uma concessão, isso é bom." Atrakchi também atacou o que ele chamou de atmosfera de depressão dos desenvolvedores e empreiteiros e disse que "o mercado imobiliário é afetado pelo clima público, e você faz parte disso. Eu li os jornais econômicos: depressão imobiliária, todo mundo perde, empreiteiros estão estressados. Pessoal, isso não é verdade. E digo o mesmo aos meus colegas: Parem de transmitir depressão. Você se acostuma com o mercado em constante crescimento. Depois de 20 anos de altos há dois anos menos bons. Nosso trabalho como empreendedores é vender mesmo em momentos menos favoráveis. Faça um ajuste de preço. "O país está rejeitando a responsabilidade", disse Dan Kacznowski, CEO do Real Estate Center, no início da cúpula, "nas duas rodadas de luta com o Irã, os ma'am provaram sua importância na defesa antimísseis. Um terremoto, dizem os especialistas, pode nos atingir a qualquer momento. Edifícios antigos permanecem expostos a ambos os tipos de riscos. O Estado se isenta da responsabilidade por um problema que pode custar vidas humanas, deixando a segurança dos moradores dependente do custo da terra.

A viabilidade do empreendedor. Assim, o endereço de uma pessoa determina sua chance de ser salvo. O governo decidiu sobre um subsídio de cerca de um bilhão de shekels para o norte, mas rejeitou a implementação para 2027." De acordo com Kacznovsky, "TAMA 38 expirou em maio de 2026, e em Jerusalém, Haifa, Bat Yam, Ramat Gan e Rishon Lezion nenhum plano ainda foi aprovado para substituí-lo. No ano passado, o número de pedidos de permissão para renovação de edifícios caiu cerca de 60%. Amanhã é o novo jurado do Knesset. O governo a ser formado deve ser medido em projetos que estão sendo realizados e em famílias que estão entrando em apartamentos seguros. Os projetos que no dia de sua aprovação mostraram rentabilidade de 18% e até 20% estão agora bem abaixo de 15%, e alguns estão abaixo de 10%. Dezenas a centenas de planos aprovados em 2021 até 2023 foram interrompidos, com dezenas a centenas de milhares de apartamentos não construídos. Assim, a estagnação passa de uma crise econômica para uma crise de confiança. O projeto de renovação urbana aguarda uma média de 1.440 dias para uma licença de construção, quase quatro anos. Os proprietários dos apartamentos esperam e esperam, e então recebem outro adiamento ou pedido para reduzir as permutações." Gili Bellolo, o principal avaliador do governo no Ministério da Justiça, participou de um painel na conferência e se referiu ao Padrão 21 em Renovação Urbana. Ele disse: “As confissões começam com um padrão. No final, se o plano não for financeiramente viável, ele não será implementado. Em seguida, mudanças serão feitas e levará mais tempo e haverá distância e haverá incerteza. É preciso haver viabilidade financeira para o projeto. Até recentemente, fui abordado por presidentes do comitê do condado que me disseram que aprovaram planos que não atingiram o limiar do lucro mínimo estabelecido pelo escritório do avaliador do governo. Eles disseram que havia especulações de que, no momento em que o projeto chegasse à fruição, os preços aumentariam e ficariam bem. Hoje não é assim.

É nossa responsabilidade como avaliador do governo garantir que o vestuário por padrão tenha fechamentos financeiros de ponta a ponta e que os projetos valham a pena economicamente. Começa com a atualização de lucro empresarial que fizemos este ano. Não faz sentido que estaríamos trabalhando em uma situação de mercado imobiliário hoje que estaríamos trabalhando em um lucro empreendedor que era inaceitável. Que eu sou apenas um regulador sobre comitês distritais e conselhos locais, eu não sou um regulador e isso é um fracasso. Eles sempre vêm até mim e me dizem que fui aprovado de números com custos de construção irracionais. Aqueles que fixam os custos de construção não fazem sentido em comitês distritais ou na OMC para entrar em contato conosco. Não só o custo de construção, mas o resto das despesas também." Iris Frankel Cohen, Assessor Jurídico da Autoridade de Renovação Urbana do Governo, disse em um painel: "Nós, especialmente depois de 3 anos difíceis, entendemos que um edifício reforçado não pode permanecer reforçado contra terremotos sozinho. Há espaço para inserir neste evento também edifícios carregados defensivamente. Isso mostra que tipo de cooperação está sendo conduzida aqui da Administração de Planejamento e da Autoridade Tributária. É um arbusto que precisa existir entre todos os corpos para abordar um grande grupo de edifícios construídos após 1981 e antes de 1992. É claro para nós que precisamos proteger e dar os incentivos aqui também." Sigi Bari, vice-presidente de Habitação na Administração de Planejamento, dirigiu um painel sobre rejuvenescimento em crise sobre a questão das áreas de emprego, "Mais e mais autoridades estão percebendo que eles precisam se separar das áreas de emprego excedente. Eles entendem que isso é verdade para eles. Isso ocorre no discurso e em cooperação com a Administração de Planejamento – já existem 21 programas que estão progredindo em tal faixa. ”

Segundo ano no topo: Edifícios Kidar continuam a liderar na renovação urbana

Em um mercado onde o caminho do planejamento para a habitação pode levar muitos anos, a capacidade de concluir projetos e alcançar a entrega chave é uma das métricas de sucesso mais significativas. Um exemplo claro de uma empresa que também mantém é a Kidar Buildings. A empresa empreendedora, que mantém o primeiro lugar no Urbanndice de Renovação Urbana também em 2026, exibe perímetros significativos de entrega e execução ao lado de milhares de unidades habitacionais adicionais promovidas em várias etapas de planejamento. Este ano, espera-se que a empresa entregue mais de 800 unidades habitacionais, juntamente com 15 projetos que receberam licenças de ocupação. Ao mesmo tempo, continua a realizar cerca de 2.000 unidades habitacionais adicionais e promove mais 7.000 unidades em várias etapas de planejamento. Por trás da atividade estão cerca de 180 funcionários, incluindo engenheiros, engenheiros e gerentes de projeto, que operam em uma variedade de campos, desde o início e planejamento até a execução, serviço e entrega. Juntamente com a expansão e o escopo da atividade, a empresa enfatiza que a qualidade do desempenho e a experiência do cliente continuam sendo uma parte fundamental de seu conceito de trabalho. A empresa investe recursos em processos de controle e retira da percepção de que a expansão da atividade não vem em detrimento da atenção a cada projeto e a cada apartamento. Tal Keidar, CEO da Kidder Buildings, diz que manter o primeiro lugar pelo segundo ano consecutivo é uma conquista significativa para a empresa, mas para ele o sucesso não é apenas medido nos rankings ou no escopo da atividade. “A primeira vitória foi um momento histórico e emocionante para todos nós. Chegar ao número um após anos de trabalho duro é um tremendo orgulho, mas ser capaz de manter o número um por mais um ano e, ao mesmo tempo, exibir esses volumes de desempenho e entrega, já é prova do poder e da maneira como construímos

Ao longo dos anos." Segundo ele, espera-se que 2026 seja um dos anos mais significativos da história da empresa, mas esse número também não é a única medida pela qual examina o sucesso. “No que me diz respeito, a grande conquista não é apenas o número de apartamentos que entregamos, mas a qualidade com que os entregamos e a satisfação de nossos clientes. Colocamos muito esforço na qualidade da construção, no nível das finais, no controle de qualidade e no atendimento ao cliente, e não estamos dispostos a comprometer essas coisas." Kidder observa que as pesquisas e revisões de satisfação do cliente, especialmente na fase de entrega, são uma medida fundamental da qualidade do trabalho da empresa. “Um cliente que tem um apartamento de qualidade, está satisfeito com o resultado e sente que cuidamos dele o tempo todo, esse é o nosso verdadeiro sucesso. Uma empresa líder não é apenas medida pela quantidade que constrói, mas também pela qualidade da construção, pela responsabilidade que assume e pela confiança que consegue produzir entre os seus clientes. Estes são os valores sobre os quais o Kidder foi construído e estes são os valores que continuarão a nos liderar no futuro." 50 anos de crescimento, o mesmo conceito de serviço Yuval Keidar, vice-presidente de Renovação Urbana da empresa, enfatiza que é a capacidade de atingir o nível de ocupação e entrega que distingue os programas no papel da execução real. “Quando você olha para 15 projetos que receberam autorizações de residência em um ano, você entende o escopo do trabalho e as responsabilidades por trás de cada projeto. Estamos muito orgulhosos da nossa velocidade de execução, mas não menos do nível de desempenho e qualidade do produto que entregamos." Kidder Buildings foi fundada em 1965 e começou como uma fábrica de quadros em Ra'anana. Ao longo dos anos, tornou-se uma empresa empreendedora e contratada que opera principalmente no centro de Israel e em Sharon. A empresa possui uma classificação

A C5 contrata e opera em um modelo que combina iniciação e execução sob o mesmo teto. O modelo de trabalho inclui todas as etapas do projeto, desde o planejamento e licenciamento, passando pela execução e mudanças dos inquilinos até a entrega, inspeção e responsabilidade. A empresa observa que essa estrutura permite o controle dos processos de trabalho e a continuidade ao longo da vida do projeto. Juntamente com o crescimento, Kidder Building continua a enfatizar o caráter da família e a importância que atribui a um relacionamento pessoal com proprietários de apartamentos e compradores. A empresa acredita que, mesmo quando se trata de milhares de unidades habitacionais e amplos escopos de atividade, é importante manter a disponibilidade, o serviço e a responsabilidade para com os clientes. A empresa opera atualmente em Ra'anana, Kfar Saba, Herzliya, Hod HaSharon, Ramat HaSharon, Givatayim, Netanya e Tel Aviv, e continua a promover novos complexos residenciais e projetos no campo da renovação urbana. Edifícios Kidder: Os números por trás do chumbo * Classificação: 1o lugar no Urbanndice de Renovação Urbana, segundo ano consecutivo (202526) * Unidades habitacionais entregues este ano: mais de 800 * Projetos que receberam autorizações de residência: 15 * Unidades habitacionais em operação: aproximadamente 2.000 * Unidades habitacionais em planejamento: cerca de 7.000 * Funcionários: cerca de 180 * Ano de estabelecimento: 1965 * Fundador: Abraham Kidder * Áreas de atividade: Iniciação, planejamento e construção e renovação urbana * Valores da empresa: Inacessíveis

Dicas para selecionar um supervisor para um projeto de renovação urbana

Um dos profissionais mais importantes no campo da renovação urbana é o supervisor do projeto em nome dos proprietários de apartamentos. Nos dias em que empreendedores e empreiteiros estão lutando para vender, e a indústria entrou em crise, a importância de escolher os profissionais certos é aguçada nos projetos de renovação que estão em andamento. CPA Hagit Kudman, CEO da Kobi Oron e CEO do Bureau of Supervisors em nome dos proprietários de apartamentos, explica o que é importante enfatizar quando se move em direção a uma escolha de supervisor: "Primeiro, é importante escolher um supervisor que é membro do Bureau of Supervisors", enfatiza Kudman, "as empresas da Câmara exigem critérios rigorosos de conhecimento, conformidade com as regras de ética profissional e compromisso com os padrões mais rigorosos da indústria". O tamanho certamente importa, quando se trata da capacidade de fornecer serviço contínuo. Você deve escolher uma empresa com uma ampla infraestrutura organizacional e um sistema de serviços regulamentado, capaz de fornecer disponibilidade, transparência e relatórios contínuos, para que você não se encontre perseguindo um supervisor que entra em colapso sob o fardo. As especificações técnicas são suas próprias permutações: uma especificação técnica não é um documento de copy-paste que as empresas tiraram de outros projetos. Ele é aquele que traduz as promessas do empreendedor em mudanças reais no terreno. As especificações profissionais mantêm o valor do seu apartamento, adaptado ao ambiente, à população e à distribuição adequada em relação aos espaços comerciais e às instituições públicas. Experiência prática na execução: Falsas promessas terminam quando o trator vai para o chão, porque belos planos não constroem um edifício. Não se contente com um supervisor sem um histórico comprovado de

Supervisão de engenharia no campo. Empresas sem experiência de desempenho real não saberão como detectar deficiências em tempo real, deixando você com falhas complexas. Aqueles que não se levantaram para um canteiro de obras e tiveram crises com empreiteiros não serão capazes de protegê-lo. Cuidado com as apresentações de marketing brilhantes: Não se afaste das promessas de novas empresas que estão estudando o campo às suas próprias custas. Examinamos o escopo e a variedade de projetos que a empresa realmente acompanhou. Somente a experiência acumulada dá ao inspetor a capacidade de identificar as minas com antecedência e resolvê-las antes que elas atrasem as obras. Experiência comprovada em preencher, entregar e testar ano: empresas inexperientes desaparecem exatamente no estágio mais crítico de todos – obtendo a chave. População não é um ritual de corte de fita, mas um complexo processo de engenharia e legal. É preciso um supervisor que saiba como gerenciar protocolos de entrega, verificar a prontidão da propriedade comum e realizar um acompanhamento difícil com o desenvolvedor para corrigir deficiências durante todo o ano da verificação. Reputação e recomendações: Não se contente com projetos que ainda estão no papel, porque as reputações não são construídas através de campanhas, mas através de clientes satisfeitos. Exigia-se falar com representantes de projetos que já haviam atingido estágios avançados de implementação e população. Verifique como a empresa funcionou em tempos de crise e se cumpriu suas obrigações quando as coisas ficaram complicadas. Fidelidade total aos interesses dos proprietários: o supervisor é seus olhos. Seu dever é agir em independência profissional, não temer confrontos com o empreendedor quando necessário, e lutar por seus direitos e pela qualidade de sua propriedade sem compromisso. Esta coluna foi publicada na sexta-feira na newsletter, na seção "Imóveis entre as Linhas". Clique aqui para ler mais colunas

Jerusalém: 138 apartamentos novos em vez de 32 antigos

Renovação Urbana em Jerusalém: A Rothstein Company avança com um projeto de renovação urbana na capital. A empresa demoliu dois edifícios, incluindo 32 apartamentos antigos na 6 Mexico Street, no bairro de Kiryat Menachem. Como parte do novo projeto a ser construído, a empresa estabelecerá dois edifícios residenciais de 15 andares, que incluem 138 novas unidades habitacionais de 26 quartos, mini-penthouses e coberturas. No piso térreo, espaço comercial, jardins de infância, um ginásio, uma sala de experiências para crianças, um salão que inclui uma área de trabalho e um lobby estão planejados. Ao mesmo tempo, no fim de semana, Rothstein relatou mais progressos significativos no projeto de construção de evacuação nas ruas de Ayala e Shalva, no bairro de Gila, em parceria com Tara Renewal, depois que eles completaram um compromisso com mais de 67% dos detentores de direitos no complexo e atingiram a maioria necessária. No âmbito do projeto, que está em fase inicial, 166 unidades habitacionais existentes e duas unidades comerciais serão demolidas e 874 novas unidades habitacionais e 900 metros quadrados de espaço comercial serão construídos em seu lugar. Itay Smadar, CEO da Rothstein Urban Renewal: "Jerusalém é um dos nossos principais centros de atividade no campo da renovação urbana, e vemos na cidade um potencial significativo para o avanço contínuo de projetos de grande escala. O progresso em ambos os projetos, cada um em uma fase diferente do processo, reflete o trabalho em andamento com os proprietários de apartamentos, autoridades e parceiros, e nossa capacidade de promover projetos complexos desde a fase de organização até a execução. No que nos diz respeito, estes são dois projetos significativos que adicionam uma nova oferta residencial e produzem renovação de compostos antigos nos bairros de Jerusalém.

Ra'anana: Uma transação para adquirir direitos para NIS 38 milhões

Um acordo imobiliário em Ra'anana: a empresa imobiliária Sofrin Holdings, controlada por Leon e Tzachi Sofrin, informou à bolsa de valores que havia assinado acordos para comprar 50% dos direitos em seis lotes entre Y.L. Rua. Peretz e Weizmann Street no bairro de Kiryat Sharet em Ra'anana. Os acordos foram assinados pela subsidiária Suprin Properties em frente aos detentores de direitos privados – as empresas David Group e outros parceiros, por NIS 38 milhões mais IVA. Nove casas particulares são atualmente construídas sobre os lotes, com um plano aprovado em três dos lotes para construir dois edifícios com 44 apartamentos passados por cinco casas particulares existentes. Nos outros três campos, Sofrin e os detentores dos direitos pretendem promover um programa de reprodução para construção saturada. A empresa estima que, se as condições estabelecidas nos acordos forem atendidas, o trabalho de demolição e construção poderá começar em cerca de um ano e continuará por cerca de três anos. A transação foi acompanhada pela Adv. Yariv Shalom e Adv. Moriah Mizrachi da empresa Lipa Meir que representou a transação em nome de Sofrin, Adv. Yossi Zerby da Zerbi & Co. que representou o David Group e o Adv. Efrat Rosansky e Yoni Cohen da firma Meir Mizrachi. Tzachi Sofrin, presidente e proprietário: "Reconhecemos no negócio uma oportunidade significativa para criar valor e expandir as atividades residenciais da Sofrin em áreas de demanda. A entrada no complexo, que inclui planejamento aprovado para 44 unidades habitacionais, juntamente com a possibilidade de ampliar o escopo do projeto através da adição de terras adicionais e da promoção de direitos de construção adicionais, produz um potencial de melhoria significativo. Yuval David, proprietário do Grupo David: "Estamos satisfeitos com a parceria com o Grupo Suprin e vemos isso como uma expressão significativa de confiança no potencial do projeto e nos processos de melhoria que lideramos ao longo de todo o projeto.

Os anos. Acreditamos que a combinação das capacidades e da experiência de ambos os grupos formará a base para a criação de um projeto residencial excepcional. Gostaria de agradecer aos meus parceiros pela sua confiança e cooperação. O David Group continuará a se concentrar na identificação de oportunidades e na promoção de soluções criativas em complexos imobiliários complexos”.

“A questão não é apenas quantos apartamentos estão sendo construídos, mas também quem os está administrando.”

Rendas disparam. De acordo com o Escritório Central de Estatísticas, os preços continuam a subir de mês para mês tanto em renovações de contratos quanto em novos contratos. O fato de que empreiteiros e empreendedores acham difícil vender apartamentos, e os investidores estão cada vez mais se voltando para o exterior e menos para o mercado local, leva a um declínio na oferta de apartamentos que estão prestes a ser alugados, elevando o preço. Surge a questão de como o mercado de aluguel e aluguel pode ser facilitado, tanto pela atividade de livre mercado quanto pelas movimentações do estado. A partir de hoje, a maioria dos apartamentos de aluguel estão nas mãos privadas dos investidores, e apenas uma minoria é realizada por empresas especializadas no campo ou fundos REIT. Enquanto no exterior você pode encontrar enormes complexos de aluguel, projetos que são destinados apenas para aluguel ou diferentes soluções para o público locatário, no país a situação é diferente. Uma tentativa passada de incentivar os empreiteiros a construir para aluguel, juntamente com a publicação de licitações estaduais, não conseguiu subir, e o aumento das taxas de juros prejudicou a economia do setor. Autoridades do mercado explicam como seria apropriado promover o campo em Israel, acrescentando que não é certo que o que funciona nos países europeus ou nos EUA também será adequado para o público local. “O desafio no mercado de aluguel em Israel não é apenas aumentar o número de apartamentos, mas também criar uma alternativa estável e de qualidade para os locatários, o que lhes permitirá viver em um apartamento ao longo do tempo, em um ambiente mais seguro e mantido. Hoje, uma parte significativa do mercado de aluguel é baseada em proprietários de apartamentos privados, e isso pode dificultar para os locatários que estão procurando estabilidade e continuidade ao longo dos anos”, explica Erez Rosenbach, presidente da Magorit, Ritt Fund, que opera no campo da habitação residencial em Israel. De acordo com ele, "enormes complexos

De centenas e até milhares de unidades habitacionais, como existe em outros países, não são necessariamente a solução certa para todos os lugares. O gerenciamento de tais complexos requer uma matriz profissional e qualificada, manutenção contínua e investimento contínuo, e em Israel, sem planejamento adequado e gerenciamento de qualidade, há o risco de que grandes complexos sofram de negligência ou desenvolvam uma imagem negativa. Portanto, a questão não é apenas quantos apartamentos estão sendo construídos, mas também quem os gerencia e que tipo de ambiente de vida está sendo criado." De acordo com Rosenbuch, parte da solução está no desejo do estado de incentivar soluções para o campo, como Magurit: "Fundos como Magurit operam em um modelo de aluguel de longo prazo, com a visão de que o aluguel pode ser uma solução residencial estável e não apenas uma alternativa temporária à compra de um apartamento. Tal modelo torna possível gerenciar os apartamentos de forma concentrada e profissional, e construir um relacionamento de longo prazo com os inquilinos. Para que este modelo se expanda e se torne uma parte mais significativa do mercado imobiliário em Israel, é necessária uma política que incentive os fundos do RIT e os órgãos institucionais a comprar e estabelecer complexos residenciais de aluguel de longo prazo. Uma certeza regulatória e econômica também é necessária para permitir o investimento no campo ao longo dos anos. O aumento da oferta não virá apenas de mais apartamentos de livre mercado, mas também da criação de um mercado institucional bem desenvolvido de aluguel de longo prazo, com gestão profissional e responsabilidade contínua para com os inquilinos. "De acordo com Elad Portal, um desenvolvedor imobiliário, CPA e CEO do Portal Group, que se especializa em empreendedorismo e renovação urbana e na promoção de soluções residenciais e de investimento, "quem quiser promover a habitação de aluguel em Israel deve pensar a longo prazo." Portal acredita que a razão pela qual não há uma ausência institucional de habitação no país.

A economia e o planejamento proporcionam o aluguel institucional. “Os altos custos de terra e construção, os custos de financiamento, a longa duração para promover programas e a falta de certeza regulatória dificultam a criação de grandes complexos projetados para arrendamentos de longo prazo. Mudar a situação exige políticas que incentivem o investimento a longo prazo, gerem viabilidade econômica e proporcionem certeza aos empresários e investidores. A solução oferecida pelo Portal não equivale a construção adicional, mas sim à criação de uma variedade de rotas habitacionais: "Juntamente com o livre mercado, devem ser promovidos complexos de aluguel gerenciados, moradias a preços acessíveis, dormitórios residenciais, moradias para jovens e estudantes e soluções residenciais para a população idosa. Ao mesmo tempo, as colaborações entre empresas locais, estaduais e privadas podem ser ampliadas, combinando usos comerciais e públicos para fortalecer a viabilidade econômica dos projetos. O desafio é transformar o arrendamento de escolha temporária e incerta em uma rota residencial legítima, estável e de qualidade. Desta forma, a oferta de apartamentos pode ser aumentada, o tecido urbano pode ser fortalecido, e as necessidades dos moradores podem ser verdadeiramente atendidas. "Vemos crescimento na atividade no campo", mas nem todos são pessimistas, e há aqueles que pensam que estamos na direção certa de crescimento no campo. Assim, por exemplo, Eran Grapes, CEO da Living Areas, um fundo REIT focado na área de habitação de aluguel, observa que "a área de habitação para aluguel de longo prazo está em crescimento em Israel, e já existem centenas de complexos operando em Israel que incluem centenas de apartamentos de aluguel, juntamente com complexos adicionais que devem ser povoados nos próximos anos".

Projetos de clusters de apartamentos. As áreas de habitação sozinhas possuem cerca de 2.000 unidades habitacionais em 11 complexos, dos quais cerca de 900 unidades habitacionais estão em projetos construídos e povoados em Ashdod, Rishon LeZion, Or Yehuda, Tel Aviv e Ashkelon. Em Rishon LeZion temos 216 apartamentos no bairro de Rakcas, em Ashdod 112 apartamentos e em Ou Yehuda 364 apartamentos. Além da empresa, os projetos estão em construção, planejamento e aquisição em Jerusalém, Lod, Bat Yam, Tel Aviv e Ashdod, e estamos revisando outras aquisições. No nível de planejamento, estamos atualmente vendo a implementação de planos previamente aprovados, juntamente com novos planos que incluem uma proporção justa de apartamentos de aluguel de longo prazo. No nível das condições de mercado, após um período prolongado de altas taxas de juros que dificultaram o desenvolvimento do campo, o declínio gradual das taxas de juros fortalece sua atratividade como um canal para gerar rendimentos e fluxos ao longo do tempo. A alta demanda e o aumento dos preços de aluguel também melhoram a viabilidade econômica, e isso se reflete na capacidade de resposta dos empresários às propostas e nos acordos em que a Ritt financia a compra de arquivos de apartamentos e os traz para o mercado de aluguel de longo prazo. No entanto, dado que o mercado de aluguer representa atualmente cerca de 30% do mercado residencial, a oferta existente de habitação para aluguer a longo prazo ainda é insuficiente. A fim de expandir a oferta, deve-se continuar a aprovar planos de habitação designados para aluguel de longo prazo e integrar apartamentos de aluguel em planos de renovação urbana também. Ao mesmo tempo, devem ser criadas condições mais favoráveis para investimentos e incentivos que permitam que o mercado de capitais e os órgãos institucionais invistam no campo em quantidades significativas. Este é um investimento multibilionário e, portanto, ao lado de um aumento

O inventário de planejamento também requer uma resposta financeira." Outro ponto que Grapes fala sobre tem a ver com o público israelense e sua relação com o campo de aluguel. “No público ainda não há consciência suficiente das opções disponíveis. Aqueles que estão procurando um apartamento para alugar, não precisam se contentar com uma segunda mão ou Facebook, mas também confira os projetos das empresas de aluguel de longo prazo e a possibilidade de se inscrever para listas de espera. Também é importante conhecer os mecanismos de atualização de aluguéis fixados em contratos. Em nosso projeto no bairro de Racquet, em Rishon Lezion, por exemplo, os inquilinos que entraram em 2021 agora estão renovando os contratos após cinco anos e pagando aproximadamente NIS 7.5007.600 (o mecanismo de atualização no projeto permite um aumento de 5% no final dos cinco anos, além de um link para o índice). No entanto, o aluguel de apartamentos paralelos no mercado privado no mesmo bairro já atingiu o NIS 8.500 por mês." Uma possível solução para o mercado de aluguel A realidade atual no mercado de aluguel israelense requer ampla referência à indústria, também do estado. Este é o lugar para mencionar que há alguns anos o governo determinou que os investidores imobiliários eram um fator a ser dificultado, e decidiu aumentar o imposto de compra sobre aqueles que compram mais de um apartamento. O resultado da mudança foi uma diminuição no número de investidores imobiliários, o que também levou a uma diminuição no escopo dos apartamentos designados para aluguel. Depois de muitos anos de adversidade, o Ministério da Construção e Habitação publicou recentemente um amplo plano relacionado ao campo. Os seguintes são os seus principais pontos: Estabelecimento de um Organismo Integral: De acordo com todo o trabalho, um pré-requisito para a implementação de todas as soluções propostas deve ser o estabelecimento de um Organismo Integrante designado para o mercado de aluguer no Ministério da Construção e Habitação. Hoje, os poderes e ferramentas pertencentes ao mercado

O aluguel está disperso entre muitos órgãos – na ausência de um fator que detenha a responsabilidade geral pelo campo, não há capacidade real de liderar políticas consistentes, coordenar entre os jogadores, acompanhar o desempenho das políticas ou garantir a implementação efetiva de soluções. De acordo com o relatório, o órgão integrado servirá como um endereço do governo central para o mercado de aluguel e concentrará a responsabilidade de reunir e analisar dados, formular políticas abrangentes, coordenação inter-escritório e municipal, estabelecer metas e medidas, monitorar e monitorar a implementação de soluções e promover ferramentas complementares para regulamentação, supervisão e execução. De acordo com o relatório, este é um movimento obrigatório para abordar uma das falhas fundamentais do mercado: a ausência de um quadro de dados completo, confiável, abrangente e atualizado. “Sem infraestrutura de dados, não é possível tomar decisões sólidas e informadas. O dever de informar permitirá que o Estado compreenda melhor o escopo do mercado, as características do aluguel, os padrões de contrato e os níveis de preços, estabelecendo assim uma política sobre dados reais em vez de estimativas parciais e esporádicas." Planejamento estatutário para aluguel: O plano propõe transformar o terreno em habitação de aluguel em um produto de habitação pré-planejado, formulando e implementando uma política de planejamento uniforme que permitirá definir onde, em que medida e em quais características é certo incorporar a habitação de aluguel e reduzirá a lacuna existente entre as ferramentas de planejamento público. Alugar em áreas marrons: Esta solução busca ampliar o conjunto de ferramentas de planejamento, por meio da melhor extração de terras públicas que não tenham uso público concreto, com o objetivo de aumentar a oferta de unidades habitacionais de aluguel em áreas relevantes. Classificação do terreno para aluguer: promover

Um movimento, para o qual o terreno será classificado com antecedência como destinado apenas para aluguel, permanentemente ou por um longo período. Isso permitirá a existência de um inventário estável e contínuo de apartamentos de aluguel, impedindo o desmantelamento futuro de projetos individuais de vendas de apartamentos e projetando projetos que são pré-adequados às necessidades de locatários de longo prazo. Conectando o aluguel à renovação urbana: Conectando os processos de renovação urbana à preservação ou criação do estoque do apartamento alugado. Esta é uma ideia que se propõe a incorporar nos projetos de renovação urbana também um componente de arrendamentos estáveis e de longo prazo. Ajuste de Planejamento para um Modelo de Habitação de Aluguel: Ajustar o produto físico às necessidades dos locatários, em vez de depender de apartamentos originalmente projetados para venda que não atendem a essas necessidades. Isso permitirá misturas de apartamentos flexíveis e dedicadas para diferentes populações, densidade ajustada, bem como gerenciamento mais eficiente de complexos de aluguel. Estabelecer um mecanismo para esclarecer reclamações e impor sanções: uma solução que se propõe a abordar o mercado de aluguel existente e abordar as lacunas de energia entre locatários e locatários e a fraqueza dos mecanismos de execução existentes. De acordo com o relatório, "há uma necessidade fundamental de um endereço acessível e rápido como uma alternativa acessível e rápida a um processo legal completo em casos apropriados, tanto para fortalecer a confiança no mercado quanto para melhorar a proteção dos direitos das partes".

O poder e a beleza da cultura

Cultura, Lagoonia, molda e enriquece nossas vidas. Aqui estão algumas recomendações para atividades culturais e interessantes a serem realizadas em novembro e dezembro. Você pode se divertir sozinho, como um casal, e também com seus netos. Bridge Theatre: "The Last Days", "The Brothers Karamazov" Bridge Theater oferece duas peças especiais. "The Last Days" é uma sátira musical sobre ansiedades existenciais, obsessões nacionais e a ressurreição dos mortos, de Michael Stern, Uri Yaniv e Netta Wiener, dirigido por Ronnie Brodetsky. A peça The Brothers Karamuz é uma nova adaptação do romance de Dostoiévski, dirigido por Itay Tiran. No centro da trama está o assassinato de Fyodor Karamazov, um pai depravado. A questão em questão não é apenas quem é o assassino, mas quem carrega a responsabilidade moral. Isso é complementado por reflexões sobre sexo, dinheiro e assassinato de pai, culpa, reconciliação e violência que acontecem de geração em geração. Suzanne Dellal Center: Maria Junkel, "Another Look" (Una Mirada) Dançarina espanhola de flamenco Maria Junkel chega a Israel pela primeira vez, como parte da "Flamenko Tour 2026". O espetáculo reúne dança e música, entre artistas da Espanha e Israel e o público, acompanhados por quatro músicos em canto, guitarra e percussão. Jerusalém: Uma exposição dourada na Torre de Davi, usada ao longo da história em adoração, realeza e arte, e sempre foi carregada de material em significados sociais, culturais e políticos, está no centro de uma exposição no Museu da Torre de Davi, em Jerusalém. 16 grandes artistas israelenses apresentarão trabalhos sobre o assunto. Curador de Itens Arqueológicos: saturação Naner-Suriano. Com os netos: "O Livro da Selva" no Centro de Congressos de Haifa, toca no Teatro de Trem em Jerusalém 30 anos após a primeira ascensão, retorna

O musical "The Jungle Book", dirigido por Enoch Rosen, com o elenco original que também é um pouco amadurecido, mas mantém a energia jovem. Tuvia Tzipir como Balbo o Urso, Shay Sagitário como um adulto, Eli Denker como um Khan e muito mais. Uma chance para os avós mostrarem aos netos o que eles amavam na infância. Em Jerusalém, uma variedade de apresentações será realizada durante o mês de novembro no Train Theater, para crianças e famílias. Para uma agradável exibição conjunta, os shows são oferecidos: Dente de Dragão, O Que Aconteceu com o Meu Coração?, Fera no Livro, O Show Mais Entediante do Mundo e A Lenda de STAM, e Vovô e Vovó trem presente. Novembro – dezembro com a Orquestra Filarmônica: Tchaikovsky, Rachmaninoff e Mahler Durante os meses de novembro e dezembro, a Filarmônica de Israel realizará uma série de concertos, que podem ser especialmente adequados para o público de música clássica, com obras favoritas do repertório sinfônico, maestros e solistas principais. Os concertos serão realizados em Tel Aviv, Jerusalém e Haifa. O maestro Gargay Modourosh liderará um programa musical colorido e poderoso, que abrirá com as "Galanta Dances" de Kodai, de suas obras orquestrais. O jogador da Fundação, Radek Baburk, se juntará à performance de "Episodes to the Foundation and Orchestra" do compositor israelense Naama Tamir Kaplan. O concerto será assinado pela Quarta Sinfonia de Tchaikovsky, uma de suas sinfonias mais dramáticas e bem conhecidas. O maestro Vasily Petrenko retorna à Filarmônica com um programa que lida com o poder dos artistas e criadores para influenciar o mundo, e no qual a mezzo-soprano Catherine Rodge participará ao lado do coro israelense nomeado em homenagem a Gary Bertini. Na segunda seção, as "Danças sinfônicas" de Rachmaninoff serão executadas, seu último trabalho orquestral e um

As obras são ricas em seu repertório. No final de dezembro, Second Blade, diretor musical da Filarmônica de Israel, conduzirá a Segunda Sinfonia de Mahler, A Ressurreição – uma das maiores e monumentais obras do repertório sinfônico. A sinfonia, que vai desde momentos íntimos até forças orquestrais e corais, lida com questões de vida, morte e ressurreição, com a participação de solistas e coros. Novembro na aldeia de Maccabiah: O mês do pensionista por ocasião do mês de pensão de 2026 será realizado durante novembro na aldeia de Maccabiah passeios aos sábados gratuitamente para os pensionistas no World Jewish Sports Museum, apresentando um certificado de cidadão sênior. A visita permite uma experiência intergeracional em que a família conhecerá as histórias, momentos e conquistas que moldaram os esportes judaicos e israelenses.

A revolução do transporte da parte central do país até 2040: o sonho de uma metrópole ligada à realidade dos engarrafamentos

Os planos estratégicos prometem mudar completamente a maneira como milhões de residentes no umbigo do Estado de Israel viajam diariamente, enquanto se deslocam acentuadamente de depender do veículo privado para uma rede ramificada de metrôs, liderada pelo metrô, trilhos leves, pistas rápidas e infraestrutura verde. No entanto, o caminho para o destino é pavimentado com atrasos estatutários, dificuldades orçamentárias e um atraso acentuado nos horários. Apresentaremos aqui uma visão geral detalhada dos planos metropolitanos, com ênfase nas cidades das terras baixas e no sul da região de Dan – Rishon LeZion, Rehovot, Holon, Azor, Ness Ziona e Bat Yam – ao lado de um exame do mar, do ar, das marinas e da crítica pública. A visão de transporte para 2040 repousa em três linhas MetroTLV e três linhas de trilho leve "Dankle", projetadas para produzir conectividade total. Para a região sul de Gush Dan e as terras baixas, este sistema constitui uma mudança dramática: a linha de metrô M1 (a linha central): é o ruikat principal da NTA, que é estimado para custar mais de 80 bilhões de shekels – de cerca de 150 a 177 bilhões de shekels (e já há previsões para chegar a 200 bilhões!) para toda a rede. Esta linha é a mais importante para as cidades do sul. O ramo sul da linha se dividirá e conectará as ruas e Ness Ziona, por um lado, e Rishon Lezion, Holon e a área, por outro, diretamente ao coração de Tel Aviv e às áreas de emprego no norte da metrópole. O metrô viajará a altas velocidades no subsolo e pulará completamente os engarrafamentos, com uma capacidade esperada de centenas de milhões de passageiros por ano. A Linha Verde do Trem de Luz: Esta linha, que está em estágios avançados de construção para operação no início da próxima década, está avançando.

Eixo Norte-Sul. A linha começa no oeste de Rishon LeZion (o complexo G), passa por Holon ao longo das ruas principais (como Sokolov e Barkat), continua a Bat Yam e entra em Tel Aviv. Ele servirá como um veículo de transporte de nível de rua complementar e acessível, conectando os novos enormes bairros residenciais às rotas de emprego. Linha Vermelha e Linha Roxa: A linha vermelha ativa já fornece uma rede estável para os residentes de Bat Yam. Ao mesmo tempo, a linha roxa (que deverá operar no final da década) melhorará a acessibilidade no eixo mais oriental da metrópole e será lançada em terminais para o tráfego proveniente da área de baixa altitude. Estradas, pistas rápidas e o arranjo "Hannah and Ride" a percepção de que é impossível continuar a expandir estradas indefinidamente levou a uma mudança de percepção: a rede de pistas rápidas em Gush Dan. A rede baseia-se na adição de rotas dedicadas para o transporte público e veículos completos (Carpool), juntamente com a construção de enormes complexos de estacionamentos "park and drive" nos arredores da metrópole. Recentemente, a segunda fase do projeto foi aberta na Rodovia 20 (Rodovias Ayalon), na seção entre Rishon Lezion e Tel Aviv. No coração da seção estava um enorme complexo "Hannah and Ride" em West Rishon LeZion, que inclui 3.500 vagas de estacionamento gratuitas, centenas de estações de carregamento para veículos elétricos e uma infraestrutura importante para bicicletas. Definitivamente bom pensamento. O estacionamento tem quatro linhas de transporte de alta velocidade e gratuito (a cada 5 minutos durante o horário de pico) diretamente para os principais centros de emprego em Tel Aviv e Ramat Gan (a Kirya, a Bolsa de Valores, o eixo Yigal Alon e muito mais). Os planos futuros também incluem uma extensão desta matriz para os intercâmbios da Highway 5 (Magic, Hope e Heritage) para a criação de um anel de garagem de estacionamento periférico. A Revolução do Espaço Público: Trilhas de Bicicleta e Caminhada

Ao longo do mar, depois de anos de atrasos e falhas do governo continuam no planejamento por um longo período de tempo, o 2040 Transport Plan coloca uma ênfase justificada e sem precedentes no transporte micromóvel (bicicletas e scooters) e walkability. O projeto Upanidan e as redes de ciclovias urbanas mudam a cara das ruas principalmente nas cidades de Holon, Bat Yam e na região. O destaque ambiental e turístico é o passeio marítimo metropolitano e a sequência costeira. Ao longo da costa entre Herzliya, através de Tel Aviv, Bat Yam, Rishon LeZion e até os arredores de Yavneh, uma série contínua de ciclovias dedicadas e trilhas largas para caminhadas é desenvolvida, algo no estilo conhecido nos países europeus. Essas trilhas são completamente separadas do tráfego do veículo e permitem uma condução contínua e segura. O objetivo é tornar a faixa costeira não apenas um centro recreativo, mas um eixo de tráfego alternativo verde, o que permitirá que os moradores de Bat Yam e Rishon Lezion cheguem ao centro metropolitano montando bicicletas elétricas ao longo do mar. Portos, marinas e um aeroporto suplementar: A imagem marítima e aérea da infraestrutura em movimento de Gush Dan também é lançada no mar e no ar. Na faixa entre Herzliya e Livneh, os planos de desenvolvimento econômico e turístico incluem atualizar e expandir as marinas existentes (Herzliya e Tel Aviv) e examinar o estabelecimento de complexos adicionais de ancoragem e esportes aquáticos, entre outros na área costeira de Bat Yam e Rishon Lezion, como parte do desenvolvimento da frente marítima urbana. O histórico Porto de Jaffa e o Porto de Tel Aviv são fixados como complexos culturais e recreativos, enquanto o Porto de Ashdod, ao sul, e o Porto de Haifa, ao norte, continuam a suportar o fardo do transporte marítimo pesado. Na arena aérea a evacuação gradual de Sde Dov no norte Tel

Aviv criou um vácuo na aviação leve e interior, sem pensar investido em substitutos lógicos e essenciais. Como parte dos planos de longo prazo, apenas alternativas estão sendo examinadas para a criação de outro pequeno aeroporto e complementos para a aviação geral, aeronaves executivas e voos domésticos na área central ou suas margens orientais, como a atualização de landers existentes ou a integração civil em infra-estrutura existente. Isso é para reduzir o congestionamento do Aeroporto Ben Gurion o mais rápido possível e para fornecer uma resposta ao crescimento dramático esperado entre os israelenses que gostam de voar no exterior em demanda por voos. Mesmo a construção de uma ilha especial voltada para Tel Aviv com o objetivo de estabelecer um aeroporto revolucionário no país (como existe em vários países) será reexaminada. As vozes da crítica: o atraso estrutural e os perigos em curso, apesar dos planos impressionantes no papel, especialistas, urbanistas e o público em geral, expressam duras críticas ao ritmo orçamental e de desempenho de Israel, às vezes definido como uma "emergência de transporte". O projeto Metro está em constante atraso: embora já tenham sido lançadas grandes licitações de quase 100 mil milhões de NIS, o projeto sofre de rejeições estatutárias prolongadas. Mesmo em cenários otimistas, as linhas de metrô não abrirão até meados da década de 1930, ou pelo menos por volta de 2037, o que deixa os moradores de Rehovot, Ness Ziona e Holon por muitos mais anos de nervosismo em pé em engarrafamentos. O gargalo nacional – o quarto trilho em Ayalon: este é talvez o exemplo mais por excelência de atraso de infraestrutura. Cerca de 80% dos passageiros de trem de Israel passam pelas três ferrovias Ayalon em Tel Aviv, impedindo que a frequência de trens de todo o país aumente. O quarto projeto ferroviário, projetado para abrir a cortiça

Essa mistura e o aumento da capacidade de 14 para 26 trens por hora em cada direção deveriam estar em operação até 2025. Devido a disputas de longa data entre empresas governamentais, o prazo foi repetidamente adiado, e agora o cronograma oficial para a inauguração da ferrovia está em junho de 2032 – um atraso de sete anos do planejamento original! Na China e no Japão, a propósito, faixas adicionais são adicionadas, mesmo em terrenos difíceis em apenas um a dois anos! O perigo imediato – inundações em Ayalon: Pior, a Motl aprovou o início do trabalho ferroviário em Ayalon mesmo antes das soluções de drenagem e reservatórios de Harrison serem concluídas na bacia de Yarkon-Eylon e no Ariel Sharon Park. Especialistas e ministérios do governo alertam que o estreitamento do Canal de Ayalon em favor da nova pista aumenta o risco de grandes inundações nos próximos invernos no sul de Tel Aviv e nas principais rotas de transporte. Incidentalmente, essas inundações “leves” ocorreram recentemente, durante os trabalhos de construção. Estacionamentos vazios na ausência de uma rede completa: Outra crítica é que o novo estacionamento "Hannah and Ride" no oeste de Rishon LeZion abre com ele meio vazio. Isso se deve ao fato de que a taxa de congestionamento e as pistas pagas rapidamente ainda não entraram em pleno vigor, o que não produz um incentivo econômico imediato e severo para os motoristas mudarem seus hábitos. Aqui deve ficar claro que por volta do ano 2040, Gush Dan apresentará uma situação completamente diferente – uma metrópole onde uma extensa rede subterrânea, taxas de congestionamento inteligentes e um enorme anel de garagem de estacionamento devem tornar os veículos privados um fardo e o transporte público uma escolha natural. Para as cidades do sul e das terras baixas é uma tábua de transporte. No entanto, para que essa visão não se torne um pesadelo contínuo de tráfego entrincheirado e empregos intermináveis,

As empresas governamentais e executivas devem superar falhas de gestão, encurtar os cronogramas atrasados da Quarta Ferrovia e Metrô e provar que são realmente capazes de realizar projetos em escala global. Tudo o que resta agora é desejar sucesso a todos nós nos planos abrangentes, caso contrário, um dia todos os carros do país poderiam apenas ser capazes de suportar um grande engarrafamento, como o ex-presidente do Conselho Econômico Nacional, Professor Manuel Trachtenberg, advertiu anos atrás. Esperamos que esse medo seja refutado nos próximos anos. O plano de taxa de congestionamento: O bastão econômico que muda hábitos não pode ser satisfeito apenas com "cenouras" (trens e estacionamentos) O plano também inclui um "pau" econômico significativo, que foi adiado por anos devido à relutância dos governos em anunciar a imposição de "cortes" ao público, o imposto de congestionamento de Gush Dan. Depois de muitos adiamentos desnecessários, o projeto nacional está sendo promovido e programado para começar a operar em 2028. A Electra, juntamente com a infraestrutura de comunicações da Partner, operará cerca de 220 portões eletrônicos de portagem, que tirarão fotos e identificarão automaticamente veículos. O sistema dividirá Gush Dan em três anéis de faturamento em torno de Tel Aviv: 1. O anel externo: incluirá áreas como Rishon Lezion e Ness Ziona. 2. O anel do meio: Cidades vizinhas como Holon e Ramat Gan. Três. O Anel Interior: Coração de Tel Aviv. Nas horas de ponta da manhã (06:30-10:00) um motorista que cruzará os anéis em direção ao centro pagará 10 shekels por cada cruzamento de anel (até um limite de faturamento diário de 37,5 shekels). tarde, o custo será feito na partida ou em ambas as direções a uma taxa reduzida. Motocicletas e veículos com deficiência estarão isentos, enquanto caminhões pagarão uma tarifa dupla.

O objetivo do imposto é forçar os motoristas a deixar o veículo nos estacionamentos "Hannah and Ride" – onde a taxa repõe o custo do imposto – ou para desviar as horas de viagem.

Maya Sela: Advogada da Alma

Um dia, há mais de 35 anos, sentei-me na enfermaria, na minha qualidade de enfermeira. De repente, eu ‘ouvi’ uma voz falando comigo”, diz Maya Sela, hoje uma chamada, uma dona da escola para o desenvolvimento da intuição, um guia espiritual, econômico e emocional, e uma sanguine da alma, para sua definição. “Até aquele dia, minha vida tinha sido conduzida como esperado e como de costume para a filha kibutz de um jovem guarda”, continua ela. "No final do ensino médio, fui para a escola de enfermagem como reserva, casei, tive três filhos, trabalhei como enfermeira e minha vida correu bem. Eu era uma mulher racional e prática. Tudo sobre fé, espiritualidade e coisas além do que se sabe não existia para mim." Naquele dia na clínica, eu estava sozinha quando aquela "voz" falou e me disse tudo o que ia acontecer na próxima semana", ela continua. Ele também mencionou que eu não o ouvi há muitos anos, quando ele veio até mim em um sonho. Naquele momento, lembrei-me de que isso aconteceu. Quando eu tinha 28 anos, eu sonhei que eu estava ‘vendo’ um homem religioso, gemendo de mágoa, com um olhar de implorar por ajuda. Quando notei que o homem se parecia com a família do meu pai, perguntei ao meu pai se a nossa família tinha algo a ver com religião. Meu pai disse que não, e eu continuei com a minha vida. Desta vez, ao contrário da última vez, eu ouvi e escrevi o que ouvi. Depois daquela semana, quando vi que tudo o que tinha sido escrito tinha realmente acontecido, comecei a ‘falar’ com aquela voz, que também dizia seu nome. Queria saber quem ele era e o que ele queria de mim. De um exame descobriu-se que minha falecida avó tinha deixado três fitas com a história de sua vida antes de sua morte, e lá ela mencionou o nome daquele homem. Foi assim que ela deu a chave para a sanidade. Percebi que há uma alma que entra em contato comigo e tenta meu caminho para transmitir mensagens e ajudar as pessoas." Este foi o ponto de virada em sua vida.

De rock. Hoje ela ajuda as pessoas, quando ela só precisa de seu nome, nome da família e data de nascimento. Ela começa o processo comunicando-se com sua alma, através da concentração e meditação, e quando eles vêm a ela para aconselhamento, já está escrito diante dela quem é a pessoa, que "lições" ele vem a aprender na encarnação presente, qual é o caminho, e como sua vida passada afeta o presente. “Eu embarquei na jornada da minha vida há 35 anos,” ela continua, “depois de fazer um voto de aprender a ouvir a intuição, ao sexto sentido, que está conectado a um centro de informação sem fim que promove trazer o bem ao mundo, e ensinar tantas pessoas em Israel e em todo o mundo quanto possível a ouvir a si mesmos, para aumentar sua confiança e a capacidade de tomar decisões em todas as áreas da vida por lealdade ao coração. Promove saúde, abundância, relacionamentos, vocação e sucesso. Eu não sou um mágico nem um cartomante”, disse ela. "Eu dirijo, guio, encorajo, fortaleço e apoio cada pessoa de acordo com suas necessidades." Qual é o lugar da intuição na vida em geral e neste processo em particular? “Minha jornada com intuição começou quando eu ainda era enfermeira. Infelizmente, não entendi imediatamente o lugar dela. Não foi até depois de duas ocasiões, quando eu temia e não ouvia a voz que gritava dentro de mim, que duas pessoas que eu conhecia entraram na minha vida, que eu comecei a passar por uma jornada comigo mesmo para descobrir a coragem que estava dentro de mim, que mudou a minha vida. A intuição existe em todos os homens, talvez mesmo antes da inteligência, só que foi abandonada com o desenvolvimento do mundo moderno. Depois de perceber sua contribuição para a minha vida, estabeleci a Escola de Intuição. Meu objetivo é aumentar a consciência de se conectar com ela como uma ferramenta anti-ansiedade, conectando-se ao silêncio interior e lidando com a falta de consciência que nos cercou nos últimos anos.

Eu só tenho que salientar que ouvir a intuição requer coragem, porque é concordar em ouvir e não sair." Qual é o resultado de ouvi-la? “Há uma transformação acontecendo, uma mudança fundamental. Deixei o kibutz com minha família sem nada, por uma paixão do coração para verificar o que estava esperando por nós lá fora. Nos anos desde então, reconstruí tudo. Conectei e construí pontes entre espírito e matéria, entre intuição e dinheiro. Eu me tornei uma mulher rica, tanto no sentimento energético quanto na conta bancária. A propósito,” ela sorri, “eu também ganhei na loteria. Embora não em uma quantidade enorme, ele me mostrou o apoio do universo no meu processo. Pela minha definição, sou um alquimista, e posso ajudar muitos outros a se tornarem alquimistas, transformando coragem em dinheiro e energia. Meu propósito na vida é ajudar as pessoas a ouvir a intuição com coragem. Construí-los. Alguns construíram saúde com isso, alguns até, algum dinheiro. Isso torna as pessoas calmas e contentes.”

Não é isso.

1. O juiz Dekel Tsino pode ter sido apenas um juiz ruim que teve que mudar de profissão, ou pior, um juiz arrogante que o teria empurrado para enfiar um dedo nos olhos de 25.000 espectadores, mas o que é certo é que o Beitar foi derrubado por uma vitória sobre Kiryat Shmona em uma decisão ultrajante. Cino é tão inchado, aparentemente, que ele nem sequer foi a Ware ou tentou verificar-se antes de arruinar a semana para tantas pessoas. O problema é que, mesmo que o sindicato dos árbitros o mantenha longe da venda de gramado por algumas semanas, isso não mudará o fato de que um bar foi roubado no sábado passado, e que Tsino fez a pior coisa que um árbitro de futebol poderia fazer: destruir um jogo, talvez um dos mais fáceis de julgar que um homem com um apito poderia desejar para si mesmo. A aquisição de dois pontos da Beitar pode significar a diferença entre um campeonato para o segundo lugar ou entre um bilhete para a Europa e mãos vazias. Chino? Ele voltará ao normal antes do final de 2026, talvez antes disso. 2. A penalidade de 98 minutos não é desculpa e motivo para o fato de que um hospital simplesmente parece ruim. Foi marcado no verão como um grupo de ataque mortal que dançaria perto dos portões do adversário, mas na prática temos uma equipe que cada gol que marca, é como um nascimento breech. Complicado, pesado, com suspiros e batimentos cardíacos. Isso acontece porque a construção de verão da equipe foi feita de forma magnificamente torta. Callo Vansa, goste ou não, é o mesmo jogador. Não há atualização ou mudança ou versatilidade, há principalmente muito aqui, embora sejam dois jogadores estrangeiros, um dos quais deve ser excluído da lista de uma decisão estratégica de não vestir todos os oito estrangeiros na lista. Vamos nos debruçar sobre Callo: Na última temporada foi bom. Um ator que contribui, mas certamente não uma determinada ação que é ocupada por pacotes ou

Pode ser definido como um desempate. Isso foi suficiente, principalmente porque a equipe não queria menos, porque o Hapoel Tel Aviv não era tão forte como é hoje, e Maccabi Tel Aviv perdeu a direção. Se Almog Cohen já vê em Callo o que não conseguimos descobrir, então por que ele trouxe a Ansa? E enquanto ele já trouxe Ansa, como ele não internaliza, que a compra de Ashdod é muito mais perigoso pelo portão, muito mais adequado para a posição como número 9? Há problemas aqui que vem no pacote: vou tentar lá fora e perder a confiança. Shua está perdido porque ele, o capitão, atua como um atacante, e Callo na ala esquerda. E assim Shua perde a capacidade de se mover livremente e distribuir assistências, Kahlo arar a linha sem rumo, e Beitar controla a bola para o cansado sem gols, sem decidir, sem matar jogos. Três. Escolher Sean Weissman no verão parecia uma grande notícia: um pioneiro israelense experiente e comprovado, que vem para pegar as arquibancadas de Teddy. Na prática, Weissman parece pesado, fora e sem qualquer valor agregado. Isto é, mais uma vez, por causa de uma queda no elenco, mas também porque há um plano de trabalho quebrado na Câmara. Primeiro porque não é possível para todos que são definidos como atacantes nesta equipe serem jogadores cuja porta é força e massividade, segundo porque não se pode viver de valor e não exatamente. Kahlo é um meio-start. Vou tentar também. Weisman é um atacante clássico, mas não em forma (e eu gostaria que fosse apenas um momento ruim e não um jogador que culminou atrás dele). Houve alguns pioneiros aqui que levaram algum tempo antes de abrirem seus chakras. Ronen Harazi na temporada 1992-199393 mal marcou na primeira rodada e terminou como futebolista da temporada. Mas ele viu desde o início que era um monstruoso pioneiro. No Weisman não se mexeu. 4. Este pecado dos atores que estão próximos,

Ele também está no elo defensivo da Câmara dos Comuns. Ino é o número 8 e não o número 6. E a Serena também. Se a última temporada deste Betar quase bem-sucedido foi capaz de cobrir qualidade e equipe, este ano, com as principais equipes construindo monstros ofensivos, a vantagem relativa de Betar não é mais grande. Talvez seja populista dizer e perguntar como em Beitar não pensou em atualizar o negócio com jogadores que trariam os extras com eles? Mas ainda grita para o céu. Afinal, se tivermos a velocidade de Kahlo, então, em vez de tentar, teria sido melhor do que o número 9 para ele ser um animal amplo. Nikolasko, Zlatanovich Ogresia, como um nome de código para um tapecast para completar o quebra-cabeça. Se não houver atacante 9, traga um atacante 9. Se não houver nenhum contato 6, entre em contato 6. Não espere que esteja tudo bem, porque esta equipe é forte e de qualidade. O que temos no final, é que a força de Beitar, a parte da frente, se tornou seu ponto fraco este ano. Só para explicar a orelha: Beitar marcou no final do nono período da última temporada 17 gols. Época 13. Vimos aqui concertos de 5:2 no verbo ft e no décimo ciclo 6:2 no Maccabi Tel Aviv. Este ano, com exceção de 4:0 no verbo RG, cada jogo é mal. O primeiro lugar foge, mas é um pequeno problema. A casa não é convincente. Ela parece bastante pálida ao lado da habilidade e desempenho de Maccabi e Hapoel Tel Aviv. Cinco. Não é apenas o que veio aqui não entregar os bens, mas também aqueles que dormem e são supostos ser um estoque seguro longe de seu pico. Omar Noble não faz menção ao ator que na última temporada foi decisivo em jogos, seja em um único show ou como o violino principal em uma banda. Algo sobre nobres desde o início da temporada não parece bom. Ele é menos afiado, menos remo ao toque, menos capaz de envergonhar a rivalidade.

Para crédito de nobre, ele trabalha duro e tenta voltar para si mesmo o tempo todo através de cozinhar e trabalhar na linha. Sua dependência é grande, e Beitar não pode pagar um número médio 77. Até que ele entre na zona, o negócio continuará preso. Seis. Almog Cohen está aprendendo no último período o quão difícil é a vida de um treinador. Quanto mais precisa a tomada de decisão dele e de seus jogadores deve ser. Cohen, em contraste gritante com seu antecessor, Barak Yitzchak, sabia nos mashers que eram os jogadores mais quentes naquele momento e correu com eles. Muito além disso, Yitzhaki sabia como ganhar jogos enquanto estava em movimento – ou seja, perceber que as coisas não estavam funcionando, tirar da manga e do banco um substituto que era um trunfo, e trazer a ele e Beitar os pontos. Não há intenção de ferir o sacerdote ou faltar a Isaque; isso é irrelevante. Além disso, Cohen precisa desenvolver alguma flexibilidade mental. Procurar aqueles que ganham a vida, não a disciplina tática que serve ao coletivo. Shua, por exemplo, que é regularmente substituído por dez minutos ou quinze minutos para terminar, quando ele é um jogador decisivo que pode matar o jogo, este é um exemplo que ilustra essa afirmação. Sete. Beitar assinou com Nana Gambala, uma extremista de direita da Costa do Marfim, que está jogando nesta temporada em Tiberias e se juntará aos Black Yellows neste verão. Existem alguns grupos que tentaram colocar as mãos em Gambala, mas Beitar venceu todos eles. Este é um jogador super-rápido, uma "estrela do futebol", como evidenciado por um número de profissionais que foram emparelhados com eles, com potencial para uma saída futura, algo no estilo do bem-lembrado Levi Garcia. Neste lado, no verão haverá no pessoal de Beitar tanto Gambala, Nessa e Kahlo, quando é claro que na casa e jardim

Desista de um deles. A rota de fuga jogando amanhã contra Sakhnin Betadi exige que o trabalhador traga três pontos para pegar um espaço de segurança do fundo da defesa parecia melhor em Netanya, mas Zeda ainda deve procurar um freio para a janela de transferência de janeiro depois de três derrotas consecutivas o trabalhador puxou um empate em Netanya e parece que a história de Lior Zeda e sua equipe é muito clara: o trabalhador vale pelo menos um gol em cada jogo e pelo menos um ou mais. Em outras palavras: em jogos onde os vermelhos e os negros conseguem não se separar defensivamente, eles trarão pontos. Em jogos onde a defesa vai entregar presentes, ele vai acabar mal. Há muitas razões para otimismo para a continuação: desde a aptidão e o pedido do grande Versana, passando pelos motins de Damasco nos quadris do oponente e especialmente pelas situações próximas ao gol do adversário, que o trabalhador vem depois dos últimos anos acostumados a jogos que são uma pílula para dormir particularmente eficaz. Mas, e é um grande, mas, Zeda estará endividado em janeiro para privatizar totalmente seu esquadrão defensivo. Melmud, Leesh & Co. são bons jogadores e a carne do clube, mas uma vez que estamos no futebol profissional, Zedda terá que liberar um deles e aterrar um freio aqui que é uma âncora. Algo no estilo de Bacho de Tiberias caindo aos pedaços ou Shahar Piven que não tem um minuto jogando em Hapoel Tel Aviv. O trabalhador enfrentará os Sakhnins em Teddy amanhã, uma equipe que está literalmente "em sua liga", e ela terá que retornar à pista vencedora para escapar mais longe da área perigosa. É verdade que o risco de declínio é atualmente visto como um roteiro distante e irrealista, mas esta liga é difícil, especialmente quando na segunda rodada as equipes tradicionalmente ganham mais pontos do que na rodada.

O primeiro, e cada ponto é outro pagamento no caminho para uma boa temporada no meio da mesa, livre de preocupações de sobrevivência.